Gestion efficace du trafic aérien lors d'un orage à Francfort

Description

Script Vidéo

Parfait ! Voici un exemple concret et réaliste d’un jour de trafic complexe géré par l’ATFM 👇


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🌩️ Contexte : Orage violent à l’aéroport de Francfort (EDDF)

🗓️ Date : Mardi 12 mars
🕐 Heure : 14h00 - 18h00
🔔 Aéroport concerné : Francfort (EDDF) – Hub majeur en Europe
🌧️ Problème : Orage intense, visibilité réduite, activités au sol suspendues → capacité piste réduite de 40%


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⚙️ Étapes de gestion par l’ATFM


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1. Prévision

📨 À 10h, les données météo annoncent de violents orages à Francfort entre 14h et 18h.
📊 Le centre ATFM constate que l’aéroport ne pourra gérer que 30 arrivées par heure, au lieu de 50.


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2. Identification d’un goulet d’étranglement

🚨 Risque de saturation dans le secteur aérien de Francfort et d’encombrement au sol.
➡️ Décision : appliquer une régulation pour éviter l’accumulation d’avions.


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3. Application de mesures ATFM

🛫 À 11h00 :

Tous les vols à destination de Francfort entre 13h et 18h reçoivent un CTOT (Calculated Take-Off Time).

Certains vols reçoivent un slot de départ retardé.

Les compagnies sont invitées à envisager des déroutements vers Munich ou Düsseldorf.

Des vols non prioritaires (cargo ou vides) sont différés.



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4. Coordination

📡 Les FMP (Flow Management Positions) en Allemagne, France, Belgique, et Suisse se coordonnent pour appliquer les mesures.
📲 Les compagnies aériennes sont tenues informées via leurs centres d’opérations (AOC).
👨‍✈️ Les pilotes reçoivent les instructions via ATC et messages SITA/ACARS.


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5. Surveillance en temps réel

⏱️ À 15h30, la météo s’améliore plus tôt que prévu.
✅ L’ATFM décide d’ajuster la régulation :

Certains CTOT sont avancés.

Les vols précédemment déroutés peuvent à nouveau envisager l’atterrissage à Francfort.



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6. Évaluation post-événement

📉 Résultats :

25 vols déroutés

Moyenne de retard : 15 minutes (au lieu de 1h+ sans ATFM)

Aucun survol prolongé de Francfort

Pas de saturation dans les secteurs adjacents


📈 Conclusion : gestion efficace = sécurité maintenue + retards réduits.


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✈️ Leçon clé

> Sans ATFM, des dizaines d’avions auraient tourné autour de Francfort en attente, causant surcharge, risques, consommation excessive de carburant et chaos au sol.