Comment Pagani a bouleversé l'automobile !

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Horacio Pagani avait une vision que Lamborghini refusait de voir. Cet Argentin arrivé jeune en Italie devient Chief Engineer chez Lamborghini au milieu des années 1980. Il regarde l'avenir et voit la fibre de carbone. Pas Ferrari, pas Porsche — personne ne l'utilise vraiment. Pagani propose à Lamborghini d'acheter un autoclave pour maîtriser ce matériau révolutionnaire. La réponse fuse : non. Pourquoi ? Parce que Ferrari n'en a pas. Et si Ferrari ne le fait pas, Lamborghini ne le fera pas. Humiliation. Pagani refuse d'accepter ce plafond de verre. En 1987, il emprunte lui-même — de sa poche, seul — pour acheter cet autoclave. Lamborghini le regarde comme un fou. En 1991, il part. Crée Modena Design. Puis fonde Pagani Automobili en 1992. La Zonda sort en 1999, entièrement en carbone. Elle transforme l'industrie des hypercars. Aujourd'hui, Pagani vaut des milliards. Lamborghini ? Elle aurait pu être là. Abonne-toi pour connaître ceux qui ont changé le monde malgré les rejets.